§ 116. Ускорители
заряженных частиц
Ускорителями заряженных частиц называются устройства, в которых под действием
электрических и магнитных полей создаются и управляются пучки
высокоэнергетичных заряженных частиц (электронов, протонов, мезонов и т.д.).
Любой ускоритель характеризуется типом ускоряемых
частиц, энергией, сообщаемой частицам, разбросом частиц по энергиям и
интенсивностью пучка. Ускорители делятся
на непрерывные (из них выходит
равномерный по времени пучок) и импульсные
(из них частицы вылетают порциями — импульсами). Последние
характеризуются длительностью импульса. По форме траектории и механизму
ускорения частиц ускорители делятся на линейные,
циклические и индукционные. В линейных ускорителях траектории движения
частиц близки к прямым линиям, в циклических и индукционных — траекториями
частиц являются окружности или спирали.
Рассмотрим некоторые типы ускорителей заряженных
частиц.
1. Линейный
ускоритель. Ускорение частиц осуществляется
электростатическим полем, создаваемым, например, высоковольтным генератором
Ван-де-Граафа (см. §92). Заряженная частица проходит поле однократно: заряд Q, проходя разность потенциалов j1-j2, приобретает
энергию W=Q(j1-j2). Таким способом частицы ускоряются до »10 МэВ. Их дальнейшее ускорение с помощью
источников постоянного напряжения невозможно из-за утечки зарядов, пробоев и
т. д.
2. Линейный
резонансный ускоритель. Ускорение заряженных частиц осуществляется
переменным электрическим полем сверхвысокой частоты, синхронно изменяющимся с движением частиц. Таким способом протоны
ускоряются до энергий порядка десятков мегаэлектрон-вольт, электроны — до
десятков гигаэлектрон-вольт.
3. Циклотрон — циклический резонансный ускоритель тяжелых частиц (протонов, ионов).
Его принципиальная схема приведена на рис. 171. Между полюсами
185

сильного электромагнита помещается вакуумная камера, в
которой находятся два электрода (1 и 2) в виде полых металлических
полуцилиндров, или дуантов. К дуантам приложено переменное электрическое поле.
Магнитное поле, создаваемое электромагнитом, однородно и перпендикулярно
плоскости дуантов.
Если заряженную частицу ввести в центр зазора между
дуантами, то она, ускоряемая электрическим и отклоняемая магнитным полями,
войдя в дуант 1, опишет
полуокружность, радиус которой пропорционален скорости частицы (см. (115.1)).
К моменту ее выхода из дуанта 1
полярность напряжения изменяется (при соответствующем подборе изменения
напряжения между дуантами), поэтому частица вновь ускоряется и, переходя в
дуант 2, описывает там уже полуокружность
большего радиуса и т. д.
Для непрерывного ускорения частицы в циклотроне
необходимо выполнить условие синхронизма
(условие «резонанса») — периоды вращения частицы в магнитном поле и
колебаний электрического поля должны быть равны. При выполнении этого условия
частица будет двигаться по раскручивающейся спирали, получая при каждом
прохождении через зазор дополнительную энергию. На последнем витке, когда
энергия частиц и радиус орбиты доведены до максимально допустимых значений,
пучок частиц посредством отклоняющего электрического поля выводится из
циклотрона.
Циклотроны позволяют ускорять протоны до энергий
примерно 20 МэВ. Дальнейшее их ускорение в циклотроне ограничивается
релятивистским возрастанием
массы со скоростью (см. (39.1)), что приводит к
увеличению периода обращения (по (115.2) он пропорционален массе), и синхронизм
нарушается. Поэтому циклотрон совершенно неприменим для ускорения электронов
(при E=0,5 МэВ m = 2m0, при E=10 МэВ m=28m0!).
Ускорение релятивистских частиц в циклических
ускорителях можно, однако, осуществить, если применять предложенный в 1944 г.
советским физиком В. И. Векслером (1907—1966) и в 1945 г. американским физиком
Э. Мак-Милланом (р. 1907) принцип
автофазировки. Его идея заключается в том, что для компенсации увеличения
периода вращения частиц, ведущего к нарушению синхронизма, изменяют либо
частоту ускоряющего электрического, либо индукцию магнитного полей, либо то и
другое. Принцип автофазировки используется в фазотроне, синхротроне и
синхрофазотроне.
4. Фазотрон (синхроциклотрон) — циклический резонансный ускоритель тяжелых
заряженных частиц (например, протонов, ионов, a-частиц), в котором управляющее магнитное
поле постоянно, а частота ускоряющего электрического поля медленно изменяется
с периодом. Движение частиц в фазотроне, как и в циклотроне, происходит по
раскручивающейся спирали. Частицы в фазотроне ускоряются до энергий, примерно
равных 1 ГэВ (ограничения здесь определяются размерами фазотрона, так как с
ростом скорости частиц растет радиус их орбиты).
5. Синхротрон — циклический резонансный ускоритель ультрарелятивистских электронов, в
котором управляющее магнитное поле изменяется во времени, а частота
ускоряющего электрического поля постоянна. Электроны в синхротроне ускоряются
до энергий 5—10 ГэВ.
6. Синхрофазотрон — циклический резонансный ускоритель тяжелых заряженных частиц
(протонов, ионов), в котором объединяются свойства фазотрона и синхротрона, т.
е. управляющее магнитное поле и частота ускоряющего электрического поля
одновременно изменяются во времени так, чтобы радиус равновесной орбиты
частиц оставался постоянным. Прото-
186
ны ускоряются в синхрофазотроне до энергий 500 ГэВ.
7. Бетатрон — циклический индукционный ускоритель электронов, в котором ускорение
осуществляется вихревым электрическим полем (см. §137), индуцируемым
переменным магнитным полем, удерживающим электроны на круговой орбите. В
бетатроне в отличие от рассмотренных выше ускорителей не существует проблемы
синхронизации. Электроны в бетатроне ускоряются до энергий 100 МэВ. При W> 100 МэВ режим ускорения в бетатроне нарушается электромагнитным излучением
электронов. Особенно распространены бетатроны на энергии 20—50 МэВ (выпускаются
серийно).